PN896 - Pastilha Freio Dianteira - Cobreq

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Descrição do Produto

Pastilha Freio Dianteira Audi A4; Volkswagen Golf

Marca: Cobreq

Código: N896

Aplicação

A4 1995 - MOTOR 1.8 / 1.8 QUATTRO

A4 1996 - MOTOR 1.8 / 1.8 QUATTRO

A4 1997 - MOTOR 1.8 / 1.8 QUATTRO

A4 1998 - MOTOR 1.8 / 1.8 QUATTRO

A4 1999 - MOTOR 1.8 / 1.8 QUATTRO

A4 2000 - MOTOR 1.8 / 1.8 QUATTRO

GOLF 1993 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 1994 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 1995 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 1996 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 1997 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 1998 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 1999 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2000 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2001 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2002 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2003 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2004 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2005 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2006 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2007 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2008 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2009 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2010 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2011 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2012 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2013 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2014 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2015 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2016 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2017 - MOTOR 1.8 / 2.0

GOLF 2018 - MOTOR 1.8 / 2.0

Especificação Técnica 

Marca: Cobreq

Código da Peça: N896
Sistema de Freio: Girling
Posição: Dianteira

Pastilha de Freio

As Pastilhas de Freio são responsáveis por frear o veículo. São fixadas a pinça de freio, ao acionar o pedal de freio é enviado fluido para as pinças que deslocam as pastilhas contra os discos de freio gerando atrito e consequentemente reduzindo a velocidade das rodas. O material utilizado nas pastilhas sofre maior desgaste do que o utilizado nos discos, isto é feito propositalmente para que os discos durem mais tempo.

Quando Deve Ser Substituído?

As pastilhas do freio a disco normalmente têm uma peça de metal chamada indicador de desgaste, que produz um som agudo quando elas estão gastas e necessitam ser substituídas por novas. Os especialistas indicam que os sinais mais comuns de problemas para os quais os condutores têm que estar alerta seriam as condições do pedal (baixo ou duro, por exemplo), fortes ruídos e desvios de trajetória quando se usa os freios e obviamente a luz de advertência no painel acesa. Vazamentos de óleo de freio ou a formação de bolhas no interior do sistema hidráulico são outros sinais de alerta de grau importante, pois o veículo pode ficar sem freio.

Importante

Também requer constante observação o fluido de freio, que deve ser trocado a cada 10.000 km, em média a cada ano. Mas é importante salientar que ele tende a perder suas propriedades com o tempo e com o excessivo contato com o ar (por isto deve-se evita ficar abrindo o reservatório do fluido para verificar o nível). Se o nível de fluido no reservatório estiver abaixo do “mínimo”, o sistema hidráulico pode ter vazamentos.