PN605 - Pastilha Freio Dianteira Coupe 1993/... - Cobreq

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Descrição do Produto

Pastilha Freio Dianteira Fiat Coupe

Marca: Cobreq

Código: N605

Aplicação

COUPE FA 1993 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 1994 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 1995 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 1996 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 1997 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 1998 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 1999 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2000 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2001 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2002 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2003 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2004 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2005 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2006 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2007 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2008 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2009 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2010 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2011 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2012 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2013 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2014 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2015 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2016 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2017 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE FA 2018 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 1993 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 1994 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 1995 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 1996 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 1997 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 1998 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 1999 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2000 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2001 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2002 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2003 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2004 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2005 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2006 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2007 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2008 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2009 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

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COUPE 175 2011 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2012 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2013 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2014 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2015 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2016 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 2017 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

COUPE 175 ​2018 - MOTOR 2.0 16V / 2.0 16V TURBO

Especificação Técnica 

Marca: Cobreq

Código da Peça: N605
Sistema de Freio: Girling
Posição: Dianteira

Pastilha de Freio

As Pastilhas de Freio são responsáveis por frear o veículo. São fixadas a pinça de freio, ao acionar o pedal de freio é enviado fluido para as pinças que deslocam as pastilhas contra os discos de freio gerando atrito e consequentemente reduzindo a velocidade das rodas. O material utilizado nas pastilhas sofre maior desgaste do que o utilizado nos discos, isto é feito propositalmente para que os discos durem mais tempo.

Quando Deve Ser Substituído?

As pastilhas do freio a disco normalmente têm uma peça de metal chamada indicador de desgaste, que produz um som agudo quando elas estão gastas e necessitam ser substituídas por novas. Os especialistas indicam que os sinais mais comuns de problemas para os quais os condutores têm que estar alerta seriam as condições do pedal (baixo ou duro, por exemplo), fortes ruídos e desvios de trajetória quando se usa os freios e obviamente a luz de advertência no painel acesa. Vazamentos de óleo de freio ou a formação de bolhas no interior do sistema hidráulico são outros sinais de alerta de grau importante, pois o veículo pode ficar sem freio.

Importante

Também requer constante observação o fluido de freio, que deve ser trocado a cada 10.000 km, em média a cada ano. Mas é importante salientar que ele tende a perder suas propriedades com o tempo e com o excessivo contato com o ar (por isto deve-se evita ficar abrindo o reservatório do fluido para verificar o nível). Se o nível de fluido no reservatório estiver abaixo do “mínimo”, o sistema hidráulico pode ter vazamentos.