
Descrição do Produto
Pastilha Freio Dianteira Audi A3, A4, TT; Volkswagen Bora
Marca: Cobreq
Código: N255
Aplicação
AUDI A3 1996 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I 20V TURBO
AUDI A3 1997 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I 20V TURBO
AUDI A3 1998 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I 20V TURBO
AUDI A3 1999 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I 20V TURBO / 1.8I QUATTRO S3
AUDI A3 2000 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I 20V TURBO / 1.8I QUATTRO S3
AUDI A3 2001 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I 20V TURBO / 1.8I QUATTRO S3
AUDI A3 2002 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I 20V TURBO / 1.8I QUATTRO S3
AUDI A3 2003 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I 20V TURBO
AUDI A3 2004 - MOTOR 1.8I 20V TURBO
AUDI A3 2005 - MOTOR 1.8I 20V TURBO
AUDI A3 2006 - MOTOR 1.8I 20V TURBO
AUDI A3 2007 - MOTOR 1.8I 20V TURBO
AUDI A4 1994 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 1995 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 1996 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 1997 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 1998 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 1999 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2000 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2001 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2002 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2003 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2004 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2005 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2006 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2007 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2008 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2009 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2010 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2011 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2012 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2013 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2014 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2015 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2016 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2017 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI A4 2018 - MOTOR 1.8 20V TURBO / 2.4 30V / 2.8 30V V6 / 2.8 30V AVANT / 2.8 30V QUATTRO
AUDI TT 1998 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO
AUDI TT 1999 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I TURBO ROADSTER / 1.8I TURBO ROADSTER QUATTRO
AUDI TT 2000 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I TURBO ROADSTER / 1.8I TURBO ROADSTER QUATTRO
AUDI TT 2001 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I TURBO ROADSTER / 1.8I TURBO ROADSTER QUATTRO
AUDI TT 2002 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I TURBO ROADSTER / 1.8I TURBO ROADSTER QUATTRO
AUDI TT 2003 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I TURBO ROADSTER / 1.8I TURBO ROADSTER QUATTRO
AUDI TT 2004 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I TURBO ROADSTER / 1.8I TURBO ROADSTER QUATTRO
AUDI TT 2005 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I TURBO ROADSTER / 1.8I TURBO ROADSTER QUATTRO
AUDI TT 2006 - MOTOR 1.8I TURBO / 1.8I TURBO QUATTRO / 1.8I TURBO ROADSTER / 1.8I TURBO ROADSTER QUATTRO
BORA 1998 - MOTOR 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5
BORA 1999 - MOTOR 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
BORA 2000 - MOTOR 1.8 TURBO / 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
BORA 2001 - MOTOR 1.8 TURBO / 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
BORA 2002 - MOTOR 1.8 TURBO / 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
BORA 2003 - MOTOR 1.8 TURBO / 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
BORA 2004 - MOTOR 1.8 TURBO / 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
BORA 2005 - MOTOR 1.8 TURBO / 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
BORA 2006 - MOTOR 1.8 TURBO / 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
BORA 2007 - MOTOR 1.8 TURBO / 2.3I V5 / 2.3I V5 4 MOTION / VARIANT 2.3I V5 / 2.8 V6
Especificação Técnica
Marca: Cobreq
Código da Peça: N255
Sistema de Freio: Teves
Posição: Dianteira
Pastilha de Freio
As Pastilhas de Freio são responsáveis por frear o veículo. São fixadas a pinça de freio, ao acionar o pedal de freio é enviado fluido para as pinças que deslocam as pastilhas contra os discos de freio gerando atrito e consequentemente reduzindo a velocidade das rodas. O material utilizado nas pastilhas sofre maior desgaste do que o utilizado nos discos, isto é feito propositalmente para que os discos durem mais tempo.
Quando Deve Ser Substituído?
As pastilhas do freio a disco normalmente têm uma peça de metal chamada indicador de desgaste, que produz um som agudo quando elas estão gastas e necessitam ser substituídas por novas. Os especialistas indicam que os sinais mais comuns de problemas para os quais os condutores têm que estar alerta seriam as condições do pedal (baixo ou duro, por exemplo), fortes ruídos e desvios de trajetória quando se usa os freios e obviamente a luz de advertência no painel acesa. Vazamentos de óleo de freio ou a formação de bolhas no interior do sistema hidráulico são outros sinais de alerta de grau importante, pois o veículo pode ficar sem freio.
Importante
Também requer constante observação o fluido de freio, que deve ser trocado a cada 10.000 km, em média a cada ano. Mas é importante salientar que ele tende a perder suas propriedades com o tempo e com o excessivo contato com o ar (por isto deve-se evita ficar abrindo o reservatório do fluido para verificar o nível). Se o nível de fluido no reservatório estiver abaixo do “mínimo”, o sistema hidráulico pode ter vazamentos.
- Marca: COBREQ