PN1714 - Pastilha Freio Dianteira - Cobreq

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Descrição do Produto

Pastilha Freio Dianteira BMW 320I, 325IA, X1

Marca: Cobreq

Código: N1714

Aplicação

320I 2007 - MOTOR 2.0

320I 2008 - MOTOR 2.0

320I 2009 - MOTOR 2.0

320I 2010 - MOTOR 2.0

320I 2011 - MOTOR 2.0

320I 2012 - MOTOR 2.0

320I 2013 - MOTOR 2.0

320I 2014 - MOTOR 2.0

320I 2015 - MOTOR 2.0

320I 2016 - MOTOR 2.0

320I 2017 - MOTOR 2.0

320I 2018 - MOTOR 2.0

325IA 2005 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2006 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2007 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2008 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2009 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2010 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2011 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2012 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2013 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2014 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2015 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2016 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2017 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

325IA 2018 - MOTOR 2.5 COUPE 24V

X1 2009 - MOTOR sDRIVE18i 2.0

X1 2010 - MOTOR sDRIVE18i 2.0

X1 2011 - MOTOR sDRIVE18i 2.0 / xDRIVE28i 3.0

X1 2012 - MOTOR sDRIVE18i 2.0 / xDRIVE28i 3.0

X1 2013 - MOTOR sDRIVE18i 2.0 / xDRIVE28i 3.0

X1 2014 - MOTOR sDRIVE18i 2.0 / xDRIVE28i 3.0

X1 2015 - MOTOR sDRIVE18i 2.0 / xDRIVE28i 3.0

X1 2016 - MOTOR sDRIVE18i 2.0 / xDRIVE28i 3.0

X1 2017 - MOTOR sDRIVE18i 2.0 / xDRIVE28i 3.0

X1 2018 - MOTOR sDRIVE18i 2.0 / xDRIVE28i 3.0

Especificação Técnica 

Marca: Cobreq

Código da Peça: N1714
Sistema de Freio: Teves
Posição: Dianteira
 

Pastilha de Freio

As Pastilhas de Freio são responsáveis por frear o veículo. São fixadas a pinça de freio, ao acionar o pedal de freio é enviado fluido para as pinças que deslocam as pastilhas contra os discos de freio gerando atrito e consequentemente reduzindo a velocidade das rodas. O material utilizado nas pastilhas sofre maior desgaste do que o utilizado nos discos, isto é feito propositalmente para que os discos durem mais tempo.

Quando Deve Ser Substituído?

As pastilhas do freio a disco normalmente têm uma peça de metal chamada indicador de desgaste, que produz um som agudo quando elas estão gastas e necessitam ser substituídas por novas. Os especialistas indicam que os sinais mais comuns de problemas para os quais os condutores têm que estar alerta seriam as condições do pedal (baixo ou duro, por exemplo), fortes ruídos e desvios de trajetória quando se usa os freios e obviamente a luz de advertência no painel acesa. Vazamentos de óleo de freio ou a formação de bolhas no interior do sistema hidráulico são outros sinais de alerta de grau importante, pois o veículo pode ficar sem freio.

Importante

Também requer constante observação o fluido de freio, que deve ser trocado a cada 10.000 km, em média a cada ano. Mas é importante salientar que ele tende a perder suas propriedades com o tempo e com o excessivo contato com o ar (por isto deve-se evita ficar abrindo o reservatório do fluido para verificar o nível). Se o nível de fluido no reservatório estiver abaixo do “mínimo”, o sistema hidráulico pode ter vazamentos.