HQJ2281A - Pastilha Freio Traseira New Fit 2009/... - Jurid

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Descrição do Produto

Pastilha Freio Traseira Honda Civic, New Fit

Marca: Bendix-Jurid

Código: HQJ2281A

Aplicação

CIVIC 1991 - MOTOR 1.3 DX / 1.5I 16V DX

CIVIC 1992 - MOTOR 1.3 DX / 1.5I 16V DX / 1.6I 16V ES / 1.6I 16V ESI

CIVIC 1993 - MOTOR 1.3 DX / 1.5I 16V DX / 1.6I 16V ES / 1.6I 16V ESI / 1.6I DR

CIVIC 1994 - MOTOR 1.3 DX / 1.5I 16V DX / 1.6I 16V ES / 1.6I 16V ESI / 1.6I DR / 1.6I 16V VT

CIVIC 1995 - MOTOR 1.3 DX / 1.5I 16V DX / 1.6I 16V ES / 1.6I 16V ESI / 1.6I DR / 1.6I 16V VT

CIVIC 1996 - MOTOR 1.3 DX / 1.5I 16V DX / 1.6I 16V ES / 1.6I DR / 1.6I 16V VT / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 1997 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 1998 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 1999 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2000 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2001 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2002 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2003 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2004 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2005 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2006 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2007 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2008 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2009 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2010 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2011 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2012 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2013 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2014 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2015 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2016 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2017 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

CIVIC 2018 - MOTOR 1.6I DR / 150I / 160I / 160I VTEC

NEW FIT 2009 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2010 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2011 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2012 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2013 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2014 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2015 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2016 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2017 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

NEW FIT 2018 - MOTOR 1.4 16V DX / 1.4 16V LX / 1.4 16V LXL / 1.5 16V EX / 1.5 16V EXL

Especificação Técnica 

Marca: Bendix-Jurid

Código da Peça: HQJ2281A
Sistema de Freio: Akebono
Posição: Traseira
 

Pastilha de Freio

As Pastilhas de Freio são responsáveis por frear o veículo. São fixadas a pinça de freio, ao acionar o pedal de freio é enviado fluido para as pinças que deslocam as pastilhas contra os discos de freio gerando atrito e consequentemente reduzindo a velocidade das rodas. O material utilizado nas pastilhas sofre maior desgaste do que o utilizado nos discos, isto é feito propositalmente para que os discos durem mais tempo.

Quando Deve Ser Substituído?

As pastilhas do freio a disco normalmente têm uma peça de metal chamada indicador de desgaste, que produz um som agudo quando elas estão gastas e necessitam ser substituídas por novas. Os especialistas indicam que os sinais mais comuns de problemas para os quais os condutores têm que estar alerta seriam as condições do pedal (baixo ou duro, por exemplo), fortes ruídos e desvios de trajetória quando se usa os freios e obviamente a luz de advertência no painel acesa. Vazamentos de óleo de freio ou a formação de bolhas no interior do sistema hidráulico são outros sinais de alerta de grau importante, pois o veículo pode ficar sem freio.

Importante

Também requer constante observação o fluido de freio, que deve ser trocado a cada 10.000 km, em média a cada ano. Mas é importante salientar que ele tende a perder suas propriedades com o tempo e com o excessivo contato com o ar (por isto deve-se evita ficar abrindo o reservatório do fluido para verificar o nível). Se o nível de fluido no reservatório estiver abaixo do “mínimo”, o sistema hidráulico pode ter vazamentos.