HQJ2271A - Pastilha Freio Dianteira - Jurid

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Descrição do Produto

Pastilha Freio Dianteira Mitsubishi L-200 Triton, Pajero

Marca: Bendix-Jurid

Código: HQJ2271A

Aplicação

L-200 TRITON 2008 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2009 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2010 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2011 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2012 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2013 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2014 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2015 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2016 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2017 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

L-200 TRITON 2018 - MOTOR 2.5 / 3.2 / 3.5

PAJERO DAKAR 2009 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2010 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2011 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2012 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2013 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2014 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2015 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2016 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2017 - MOTOR 3.2 4X4

PAJERO DAKAR 2018 - MOTOR 3.2 4X4

Especificação Técnica 

Marca: Bendix-Jurid

Código da Peça: HQJ2271A
Sistema de Freio: Tokico
Posição: Dianteira
 

Pastilha de Freio

As Pastilhas de Freio são responsáveis por frear o veículo. São fixadas a pinça de freio, ao acionar o pedal de freio é enviado fluido para as pinças que deslocam as pastilhas contra os discos de freio gerando atrito e consequentemente reduzindo a velocidade das rodas. O material utilizado nas pastilhas sofre maior desgaste do que o utilizado nos discos, isto é feito propositalmente para que os discos durem mais tempo.

Quando Deve Ser Substituído?

As pastilhas do freio a disco normalmente têm uma peça de metal chamada indicador de desgaste, que produz um som agudo quando elas estão gastas e necessitam ser substituídas por novas. Os especialistas indicam que os sinais mais comuns de problemas para os quais os condutores têm que estar alerta seriam as condições do pedal (baixo ou duro, por exemplo), fortes ruídos e desvios de trajetória quando se usa os freios e obviamente a luz de advertência no painel acesa. Vazamentos de óleo de freio ou a formação de bolhas no interior do sistema hidráulico são outros sinais de alerta de grau importante, pois o veículo pode ficar sem freio.

Importante

Também requer constante observação o fluido de freio, que deve ser trocado a cada 10.000 km, em média a cada ano. Mas é importante salientar que ele tende a perder suas propriedades com o tempo e com o excessivo contato com o ar (por isto deve-se evita ficar abrindo o reservatório do fluido para verificar o nível). Se o nível de fluido no reservatório estiver abaixo do “mínimo”, o sistema hidráulico pode ter vazamentos.