HQJ2214A - Pastilha Freio Traseira Accord 1993/... - Jurid

​

Descrição do Produto

Pastilha Freio Traseira Honda Civic, New Civic, Accord

Marca: Bendix-Jurid

Código: HQJ2214A

Aplicação

CIVIC 1999 - MOTOR 2.0 TYPE R

CIVIC 2000 - MOTOR 2.0 TYPE R

CIVIC 2001 - MOTOR 2.0 TYPE R / 1.4I / 1.4IS / 1.8

CIVIC 2002 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8

CIVIC 2003 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8

CIVIC 2004 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8

CIVIC 2005 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8

CIVIC 2006 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL

CIVIC 2007 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL

CIVIC 2008 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL

CIVIC 2009 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL

CIVIC 2010 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL

CIVIC 2011 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL

CIVIC 2012 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL

CIVIC 2013 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL

CIVIC 2014 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL / 2.0 i-VTEC EXR / 2.0 i-VTEC LXR

CIVIC 2015 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL / 2.0 i-VTEC EXR / 2.0 i-VTEC LXR

CIVIC 2016 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL / 2.0 i-VTEC EXR / 2.0 i-VTEC LXR

CIVIC 2017 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL / 2.0 i-VTEC EXR / 2.0 i-VTEC LXR

CIVIC 2018 - MOTOR 1.4I / 1.4IS / 1.8 / 1.8 16V LX / 1.8 16V LXS / 1.8 16V EXS / 1.8 16V LXL / 2.0 i-VTEC EXR / 2.0 i-VTEC LXR

NEW CIVIC SEDAN SI 2007 - MOTOR 2.0 16V

NEW CIVIC SEDAN SI 2008 - MOTOR 2.0 16V

NEW CIVIC SEDAN SI 2009 - MOTOR 2.0 16V

NEW CIVIC SEDAN SI 2010 - MOTOR 2.0 16V

NEW CIVIC SEDAN SI 2011 - MOTOR 2.0 16V

ACCORD 1993 - MOTOR 2.0 / 2.0 AERODECK / 2.3

ACCORD 1994 - MOTOR 2.0 / 2.0 AERODECK / 2.3

ACCORD 1995 - MOTOR 2.0 / 2.0 AERODECK / 2.3

ACCORD 1996 - MOTOR 2.0 / 2.0 AERODECK / 2.3

ACCORD 1997 - MOTOR 2.0 / 2.0 AERODECK / 2.3

ACCORD 1998 - MOTOR 2.0 / 2.0 AERODECK / 2.3

ACCORD 1999 - MOTOR 2.3

ACCORD 2000 - MOTOR 2.3

ACCORD 2001 - MOTOR 2.3

ACCORD 2002 - MOTOR 2.3

ACCORD 2003 - MOTOR 2.3

ACCORD 2004 - MOTOR 2.3

ACCORD 2005 - MOTOR 2.3

ACCORD 2006 - MOTOR 2.3

ACCORD 2007 - MOTOR 2.3

ACCORD 2008 - MOTOR 2.3

ACCORD 2009 - MOTOR 2.3

ACCORD 2010 - MOTOR 2.3

ACCORD 2011 - MOTOR 2.3

ACCORD 2012 - MOTOR 2.3

ACCORD 2013 - MOTOR 2.3

ACCORD 2014 - MOTOR 2.3

ACCORD 2015 - MOTOR 2.3

ACCORD 2016 - MOTOR 2.3

ACCORD 2017 - MOTOR 2.3

ACCORD 2018 - MOTOR 2.3

Especificação Técnica

Marca: Bendix-Jurid

Código da Peça: HQJ2214A
Sistema de Freio: Nissin
Posição: Traseira
 

Pastilha de Freio

As Pastilhas de Freio são responsáveis por frear o veículo. São fixadas a pinça de freio, ao acionar o pedal de freio é enviado fluido para as pinças que deslocam as pastilhas contra os discos de freio gerando atrito e consequentemente reduzindo a velocidade das rodas. O material utilizado nas pastilhas sofre maior desgaste do que o utilizado nos discos, isto é feito propositalmente para que os discos durem mais tempo.

Quando Deve Ser Substituído?

As pastilhas do freio a disco normalmente têm uma peça de metal chamada indicador de desgaste, que produz um som agudo quando elas estão gastas e necessitam ser substituídas por novas. Os especialistas indicam que os sinais mais comuns de problemas para os quais os condutores têm que estar alerta seriam as condições do pedal (baixo ou duro, por exemplo), fortes ruídos e desvios de trajetória quando se usa os freios e obviamente a luz de advertência no painel acesa. Vazamentos de óleo de freio ou a formação de bolhas no interior do sistema hidráulico são outros sinais de alerta de grau importante, pois o veículo pode ficar sem freio.

Importante

Também requer constante observação o fluido de freio, que deve ser trocado a cada 10.000 km, em média a cada ano. Mas é importante salientar que ele tende a perder suas propriedades com o tempo e com o excessivo contato com o ar (por isto deve-se evita ficar abrindo o reservatório do fluido para verificar o nível). Se o nível de fluido no reservatório estiver abaixo do “mínimo”, o sistema hidráulico pode ter vazamentos.